新款凯迪拉克CT4刚上来的时候就降了3万 新车配2.0 T 8 AT 还是前后驱动
相信熟悉一年后，大家对凯迪拉克CT4都不陌生了。这款售价20多万，前后驱，2.0T，自带流量，很吸引人。显然，它是为我们年轻人准备的。凯迪拉克CT4除了有很多优点外，在原价低方面也给予了更多的优惠价格，下面我们来看看。
目前市面上最新的2021款凯迪拉克CT4于2020年11月17日上市销售。新车继续引进一种动力。共有两款，时尚和精英，这两款价格区间维持在23.97万~ 25.97万元。从同样的2020款开始，2021款新车刚到就降价了3万左右，入门级车型现在起步价只有20.97万，性价比挺好的。
2021款凯迪拉克CT4依然定位于豪华B级车，但其实有点跨界的意思，主要是因为价格水平已经下降到豪华品牌紧凑型车领域，但尺寸和动力性能都是B级车的标准，无论是设计还是材质都值得其定位。个人认为凯迪拉克品牌的犀利设计手法显然是最适合凯迪拉克CT4的。这款新车的黑色蜂窝状前进气格栅搭配镀铬装饰条，也表现出强烈的层次感。这款虽然表面看起来很杀气腾腾，但前围也不是很低，上陡坡或者进地下室都不用担心蹭前围。
新车型在左右两侧配备了凯迪拉克品牌标志性的尖牙形大灯。但是和CT5不同的是，它的日间行车灯不是单独设计的，这让它看起来更凶。在具体的照明配置上，2021款还配备了LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、可调大灯高度、延时大灯关闭等。
与我们的老大哥凯迪拉克CT5相比，CT4的侧线更简洁利落，能带给我们更纯粹的运动时尚感。新车底部还配备了由哑光材料制成的多辐轮圈。虽然尺寸只有18寸，但配套轮胎来自马品牌的节能静音系列，在实际驾驶过程中也起到了很好的作用。
2021款凯迪拉克CT4的后排线条也很简洁，C柱有一点点的后滑元素，延伸到后部，在后备箱上形成一条上翘的小鸭尾巴，进一步丰富了后部的细节。这个型号底部还配有双边和双排气，而且都是真爷们，想夸一下。具体车身性能方面，2021款的长宽高还是4760MM1815MM1421MM，轴距2775MM。
凯迪拉克CT4的内饰设计可以算是CT5的缩小版，但是这款车的整体内饰风格会更加紧凑，内饰的奢华通过大面积的皮料展现出来。车内功能配置方面，2021车型标配8个气囊，胎压显示，车身稳定控制，牵引力控制，主动制动，后驻车雷达巡航，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，自动关闭进气格栅，远程启动方向，方向盘四通调节，方向盘换挡，主动降噪等功能。
动力方面，2021款依然搭载2.0t涡轮增压发动机，最大输出237 HP，峰值扭矩350 Nm。变速器系统标配8速自动手动变速器。该车型实测加速结果为7.09秒，每百公里综合油耗约6.7升。此外，其整个系统采用前后驱动的驱动方式。底盘悬挂方面，配备前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。