感性的一汽大众探索岳X为什么吸引商业精英
2020年上半年的突如其来的疫情打破了原有的平衡，年末北京摇号指数政策的变化引发了年末新一波购车季。城市商业精英作为购车大军的重要成员之一，不能错过这一波购车潮，他们购车的对象大多是20-30万的SUV。不仅要做一个实力强大的大品牌，外观也要展现出自己独特的潮流和生活品质，内部也要有高档的性价比配置。针对都市精英的“考究”需求，今天我们邀请了一款主角——一汽大众，首款Coupe风格的先锋运动高性能SUV，来探索岳x。
精致感性的迷人外观
在这个没有人愿意平凡的Z代，平庸就是被时代淘汰。传统SUV虽然能满足全家人的出行要求，但传统的车尾造型却不能满足主流都市精英的审美。既要保持有高价值的迷人外表，又要有浑厚实用的风格。两全其美的要求也让他们在汽车和SUV之间犹豫不决。而Coupe Coupe SUV的出现打破了这种固有的格局，对比色设计的涂装、往回走的运动氛围以及重新设计的R-Line套件也在细节上凸显了傲慢。
一汽大众谭跃以其卓越的性价比和可靠的质量得到了市场的充分认可。月均2万台的销量一直保持在SUV销量排名的第7或第8位。
整个系统采用了R-Line的谭跃X，从进气格栅到前栏，每一个细节都经过了重新设计。商业精英通常都有敏锐的洞察力，还有大众最新的智商。灯光智能矩阵大灯组，让谭跃X拥有和奥迪灯厂一样的视觉感受。包括R-Line的“R”Logo和大众Logo都进行了重新设计，中网内部造型采用了黑化纹理。前杠上日间行车灯的位置升高，贯穿整个前杠的镀铬条也让谭跃X的正面看起来更加精致隆起。
谭跃X车身尺寸4626x1860x1662mm，轴距2730 mm，从车的侧面看，并没有因为追求设计而牺牲后排太多的头部空间。与其他Coupe coupe SUVs相比，谭跃X的车顶更加流畅自然，a柱窗框到D柱的镀铬装饰条与车顶行李架相搭配，营造出良好的精致感。
从车前跑到车后的高腰线在前后轮位置特别弯曲，车轮眉的展开让车的整个侧面充满了力量感。双色双五辐铝合金轮圈款式不艳，搭配邓禄普235/50 R19 SP SPORT MAXX 050轮胎。黑色后视镜和门上印有“R”字的标志也是“R线”套件的符号。
双扰流板的点缀，扁平又极富层次感的尾门，还有那双边共四出的镀铬排气装饰框，让探岳X的车尾显得动感且饱满。IQ.LIGHT尾灯组设计十分的前卫且复杂，左右各三个X的造型和藏在鸭尾扰流板下方的刹车灯给人一种眼前一亮的感觉。
静享从容的澎湃动力
全系打造大众EA888的2.0T发动机让探岳X拥有了一颗躁动的心脏，全系两款低功率330TSI均为前驱版，三款高功率380TSI均为四驱版，搭档均为7挡双离合变速箱。380TSI的2.0T高功版发动机拥有162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩。7.6s的百公里加速成绩也让它在同级别竞品中名列前茅。
进退自如，游刃有余的商务精英们最喜欢那种运筹帷幄的从容感。正如全系搭载2.0T发动机的探岳X。低扭强劲，动力澎湃，这种随采随有的从容感，是那些1.4T、2.0L排量的竞品车型所无可比拟的。你无需去吐槽那些动不动就突破4000-5000rpm自然吸气发动机急加速时的嘈杂，也不用担心小排量涡轮机在中高速段时的绵软无力。面对1.8吨的整备质量，2.0T依旧无可比拟。
秀外慧中的科技格调
探岳X没有在内饰上进行大刀阔斧的改变，相比探岳也只是将方向盘进行了最新的家族式更替。毕竟让消费者用起来习惯，看着舒服显档次才是第一位的。
Z世代的商务精英最需要的就是秀外慧中的合作伙伴，将所有关键信息汇聚于一块大屏，享受一切尽在掌控之中的愉悦感。探岳X自带的10.3英寸全液晶仪表全系标配，论功能来说一点也不比奥迪的虚拟驾驶舱全液晶仪表差，1280x480的屏幕分辨率也很高，全景地图显示效果细腻，包括胎压监测的行车电脑显示的功能也不少。
新换装的三幅式多功能方向盘手感也比之前要细腻不少。尤其是多功能按键的位置设计和阻尼效果，都进行了升级。全系标配换挡拨片，除了最低配外，其余车款全部配备了自适应巡航。
9.2英寸的液晶中控屏全系标配，屏幕UI界面流畅度高、功能切换反应速度很快。依托数据线可以实现苹果CarPlay和百度CarLife的两种互联功能。标配的车联网还可以通过时髦的“你好，大众”来唤醒它，可实现设置导航、调节影音等功能。
全系标配的触控式空调操作面板的温度高低和风量大小均采用了滑动式操作，看上去很高级。
身为轿跑SUV的探岳X，在车内配置上可是真不吝啬。主副驾电动座椅、前排座椅加热、前后分区自动空调、车载空气净化器、可开启的全景天窗、电动感应尾门、无钥匙进入/启动，车联网系统都是全系标配。再加上外观上的IQ.Light智能矩阵LED前后灯组，可见探岳X能在配置上给足你面子。
拼色的运动座椅，头枕上还有全新设计的“R”字标识，顶配车型自带12向电动调节以及通风/加热和记忆功能。座垫的长度十分充足，对大腿的承托性很好。并且侧翼的填充物软硬度适中，提供良好包裹性的同时也拥有不错的舒适性。
谁说Coupe型的轿跑SUV后排空间就局促？作为一款适合商务精英出行的精品座驾，探岳X的后排头部空间可以通过后仰座椅靠背角度来让坐姿变得更加舒服。以一位身高1米8的成年人为例，落座探岳X的后排，头部空间余量还可以达到四指，而2730mm带来的腿部空间，甚至可以做到两拳以上。
对于商务精英来说，出行洽谈一定要讲究细节上的用心。探岳X前三后二的Type-C+USB充电插口能够保证你和同车人的移动通讯办公设备实时在线，顶配车型还在后排独立分区空调的基础上增加了后排左右两侧座椅加热功能，舒适度和暖心的细节进一步增加。
525L的行李厢容积，配合可前后移动的后排座椅以及靠背的比例放倒功能，储物能力得到进一步的延展。全系标配的电动感应尾门也让提拿行李更为方便。
出色的科技配置会让人越来越懒，探岳X的科技配置并非体现着全液晶仪表和车联网中控大屏身上，到位的主动安全守护才是真的香。ACC自适应巡航、碰撞预警/主动刹车、车道保持等功能一应俱全，并且完全具备了L2级自动驾驶辅助系统的条件。HUD抬头显示通过减少驾驶员的视觉位移，增加行车时的安全性。
有没有发现一汽-大众推出的新品，正在逐步改变消费者心中对大众系平庸无趣的刻板印象。探岳X也好、CC猎装版也罢，它们的横空出世，为这个保守中庸的家族注入了与这个崭新的Z世代更融合的血液。凭借大众20-30万级新产品呈现出来的新鲜感、价值感与档次感，定会取得越来越多商务精英人群的青睐。并且凭借探岳出色的产品力所反映出来的优异销售成绩，探岳X也将逐步被消费者所认可，并随着终端优惠的进一步增加成为合资品牌轿跑型SUV的销量标杆。