官网“瘫痪” 店铺爆棚！特斯拉降价超出预期 国产车冲击波来了？
这个新年假期是特斯拉筛选出来的。
2021年的第一天，特斯拉做了一个大动作：宣布正式推出国产Y型，最高价格下降16.51万元！消息一出，特斯拉就被全民抢了：特斯拉官网被碾压，全国各地店铺被碾压。
随后，特斯拉宣布2020年将交付近50万辆电动汽车，大大超出预期。
与此同时，据报道，中国造车新势力威来大规模退货。具体是什么情况？
特斯拉门店被”挤爆“
“ModelY订单已排到春节”
元旦假期，特斯拉店铺被砸。
有网友直言：就像卖白菜一样。
有多热？据老板播放的报道，1月3日，上海某特斯拉店有很多客户前来咨询体验原型车。销售人员介绍，目前已经收到一万多单，春节前后已经排队，试驾要等两三个月后。
此前，有报道称，在宣布降价后的10小时内，Y型车的订单数量飙升至10万辆以上。据第一财经报道，特斯拉内部人士回应上述订单量预测：“Y型的预约和试驾很受欢迎，但10小时10万单的数据被夸大了。”
特斯拉官网也被挤“崩了”
不仅线下店铺“爆炸”，线上官网也“崩塌”。
1月1日中午，特斯拉官网中国订单页面因访问量激增而“崩溃”。
后来特斯拉客服微博表示，由于访问量激增，暂时无法刷新，需要一段时间。
1月1日，特斯拉正式推出国产Y型，两款售价分别为33.99万元和36.99万元，最高降幅为16.51万元。
元旦宣布：特斯拉ModelY大幅降价
如此火爆，而特斯拉在元旦宣布降价。
1月1日上午，据特斯拉中国官网消息，特斯拉ModelY Long Life Edition起步价33.99万元，比之前的48.8万元下降了14.81万元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起步价36.99万元，较之前的53.5万元下降16.51万元。
据报道，Y型是一款性能高、全智能的中型SUV。虽然是SUV，但Y型的性能堪比跑车。Y型长寿命版0-100 km/h加速时间仅为5.1秒，续航里程594 km(国际工况下)；Y型性能高性能版加速仅需3.7秒，续航里程480公里(WLTP预估)。
ModelY是特斯拉继Model3之后在上海超级工厂投入生产的第二款车型。和Model3在同一个平台上开发，两者共用75%的部件。去年1月，特斯拉上海超级工厂宣布启动中国制造ModelY项目。特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)当场指出，ModelY是特斯拉打造的价格实惠的电动SUV，就像Model3是面向大众的汽车一样。这两个领域是特斯拉最喜欢的汽车消费市场。
同时发布的国产新款Model 3在外观、内饰、舒适性、能效等方面进行了优化。国产全新Model 3有两款，标准续航升级版，补贴后售价24.99万，高性能版，起步价33.99万。
特斯拉2020年累计交付近50万辆电动车
大超预期
此外，1月2日晚，特斯拉宣布2020年将交付49.955万辆电动汽车，高于华尔街预计的48.1261万辆电动汽车年交付量，较2019年的36.75万辆增长36%:
交付数据发布后，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上表示自豪。他说特斯拉早期，乐观地说，我觉得我们只有10%的生存机会。
蔚来回应官网遭遇大量退单
消息不实，已发起投诉
在Y型发布的当天，网上就有消息透露，特斯拉的直接竞争对手威来遭遇大规模撤资。
威来的SUV车型EC6和ES6，起步价分别为36.8万元和35.8万元，是y型的直接竞争对手。
对此，威来回应：“官网系统遭遇大规模退款的消息并不属实，我们已经向相关平台投诉。”
网友：太狠了！国产厂商怎么应对？
虽然威来汽车传言退订传闻，但很多网友表示，特斯拉会降价这么多，如果他也有很大概率退货的话。
网友认为特斯拉大幅降价实在太过苛刻，国内厂商很难应对。
值得注意的是，去年12月底，针对特斯拉的价格问题，特斯拉副总裁陶林表示，电动汽车的价格与成本有关。目前特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来不太可能继续降价。同时，陶林也指出，如果未来原材料或零部件价格上涨，特斯拉也可能涨价。
券商：特斯拉降价超预期
关注产业链机会
券商分析，目前国产Y型(34-37万)的价格不仅切入了威来ES6、EC6等目前主流电动车SUV的价格区间，还切入了目前主流BBA全产品价格矩阵：
中信证券认为，国产Y型的下滑超出市场预期，预计2021年中国销量将超过18万辆。
中信证券指出，1月1日，国产特斯拉ModelY上市，入门价33.99万元，跌幅超过市场预期。国产ModelY的价格明显低于同级别的BBA燃油车。预计2021年中国销量将超过18万辆，中长期稳态销量有望超过40万辆。中国电气化供应链制造能力领先，成本优势明显。特斯拉国产化后，加快了本地零部件的采购。ModelY本地化后，将把生产和销售推向一个新的水平。我们继续推荐具有全球竞争力的领先供应链公司，并受益于特斯拉的大批量生产。
国海证券认为，特斯拉有望打造全球最大的汽车软件生态系统。车主享受“移动智能空间”，类似苹果。预计2025年特斯拉将从软件中分得38亿美元的份额；此外，通过共享出租车车队，用户将获得额外的利润，预计特斯拉在2025年将盈利146亿美元。
华西证券建议特斯拉产业链要把握四条主线：
第一，动力电池和产业链。中国动力电池产业链完整，龙头企业具有全球竞争力。
第二，特斯拉的国产自行车供应商价值更高。相关公司产品和客户拓展能力较强，进入特斯拉产业链后技术水平有望持续提升。
三是细分领域具有全球竞争力的供应商。
第四，成本优势突出的供应商和潜在供应商。
本质证券分析称，特斯拉3/Y车型较低的售价会凸显其鲶鱼效应，但价格换数量只是表象，更深层次的目的可能是在智能化、网络化趋势下为特斯拉未来的盈利模式奠定基础。在此基础上，国产化率的提高是特斯拉在量价条件下盈利的保证。
特斯拉年内暴涨超730%
做空者巨亏逾380亿美元
据美国金融数据机构S3合伙公司称，特斯拉TSLA特斯拉(TSLA。o)今年上涨超过730%，卖空者在这一年遭受了超过380亿美元的损失。
据悉，特斯拉目前是全球最大的卖空股票，紧随其后的是苹果(AAPL。o)。然而，苹果的卖空者损失了不到70亿美元。
S3合伙人公司的董事总经理伊霍尔杜萨尼沃斯基说，超过380亿美元是他所见过的最大的年度损失。杜萨尼斯基表示，卖空收缩已经持续了整整一年。与任何其他股票相比，特斯拉的特点是，拥有特斯拉汽车的绝大多数投资者永远不会做空公司，他们是坚定的长期股东。
根据彭博社亿万富翁指数的实时数据，截至2020年12月31日，特斯拉CEO马斯克的资产增加了1400亿美元，位列资产年增幅最大的富豪之首。
来源：中国基金报(ID:中国基金报)