帝豪GL对比真正的国产车朗逸
中国的汽车市场一直对汽车有着不同的感受，这也造就了朗逸作为国产车的地位。但随着汽车领域众多品牌的发展，以及市场环境、消费观念和需求的变化，朗逸迎来了众多竞争对手，帝豪GL是最具威胁性的车型之一。
时隔多年，朗逸还是最合适的车吗？不妨从车身尺寸、功能配置、动力总成三个方面权衡一下吉利帝豪GL和大众朗逸，谁才是真正的国产车？
考虑到合资品牌的溢价，我们选择了2021款新帝豪GL UP 1.4T-CVT和朗逸2021款1.5L自动舒适版作为对比车型，而不是以价格区间作为对比维度。
车身尺寸：空间是国产车的门槛
空间一直是“国产车”的核心竞争力之一。
数据显示，帝豪GL车身尺寸为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。
较长的身长让帝豪GL的造型更有拉伸感，整体看起来更大气。同时车内空间布局更有针对性。尤其是后部空间的性能，造型不占用过多的头部空间，乘坐舒适性更佳。
朗逸的车身尺寸为4670 * 1806 * 1474mm，轴距为2688mm，车身长度和轴距略逊于帝豪GL，但空间性能仍处于同一水平。
两者的差距主要表现在轴距和实际乘坐体验上。轴距差12mm，帝豪GL后排乘客腿部空间明显更充裕。在此基础上，帝豪GL的后方中央平台是平的。相比中央平台隆起较高的朗逸，中央座椅更实用舒适。
朗逸后排更适合两个人，帝豪GL甚至可以满足三个人。
配置对比：主动安全的地位越来越高
技术进步带来了消费习惯的改变。我们对汽车的追求除了方便驾驶和无忧无虑之外，还增加了更多的要求，尤其是对于经常需要与最重要的人一起旅行的家庭用车。安全尤为重要。
因此，主动安全性、智能性和便捷性也成为我们衡量一辆家用车质量的重要指标。
在主动和被动安全性方面，帝豪GL配备了全速自适应巡航、预碰撞系统、智能轮胎温度和胎压监测系统、6个安全气囊等丰富的配置，大大超过了同级别的竞争对手的配置水平。
相比之下，朗逸只提供AEB自动刹车助力、紧急刹车提醒等基本主动安全配置，这是这个价位的正常水平，但对于帝豪GL来说，差距是显而易见的。
在智能性和便捷性方面，帝豪GL也比朗逸有明显优势。帝豪GL配备自动大灯、大灯延时关闭、电动折叠式后视镜、倒车影像、7寸彩色LCD仪表、10.25寸中控屏，提供主司机电动调节、前排座椅加热、独立双区自动恒温空调等丰富配置。提供越级车品质。
相比之下，朗逸提供机械仪表、8寸中控屏、CarPlay/CarLife手机互联、胎压报警、外加热后视镜、副驾外后视镜自动反转等基本配置，属于同级正常水平。
需要注意的是，帝豪GL的多媒体、导航、天窗、窗户、空调都可以语音控制，智能性更优越。另外，随着沃尔沃基因的注入，帝豪GL对汽车的环保和空气质量有了更高的追求。AQS空气质量管理体系是帝豪GL被谈论最多的配置，是另一种不属于这个层面的配置。在这个价格中，简单的空气净化器是最常见的配置。此外，帝豪GL还配备了“CN95”空调过滤器。
动力系统：小排量自吸已成为过去
充足的动力和经济的油耗是我们对家用车动力系统最大的要求。动力方面，帝豪GL搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，最大扭矩输出235 Nm，综合油耗仅为每100公里5.9L。
朗逸配备1.5升自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩输出145牛米，综合油耗每100公里5.5升。
两种动力系统有明显的差距。相比较而言，朗逸搭载的小排量自然吸气发动机虽然在油耗上略有优势，但低功率储备足以满足日常驾驶，但很多乘客出行时，功率会被拉长。
总结：
随着产品和技术的发展，显然有必要改变过去使用空间和汽车便利性作为衡量国产车的标准。新时代的国产车应该在具备这些硬实力的同时，满足消费者对高档车的需求。帝豪GL在空间、实用性、动力水平等方面都有优势，在智能、环保等方面也有突出优势，显然是目前比较适合的国神车。