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收购ARM，对英伟达的自动驾驶技术发展有何帮助？

最近，一个消息震惊了半导体行业。
英伟达同意以400亿美元收购软银集团的子公司ARM，这是继2016年软银集团以314亿美元收购Arm之后半导体行业最大的一笔交易。
众所周知，英伟达是一家人工智能计算公司，也是可编程图形处理技术的全球领导者。它最著名的产品是GPU，它也推动了计算机游戏市场的发展，重新定义了现代计算机图形技术，彻底改变了并行计算。该公司的图形处理器可应用于各种计算平台，如计算机、军事导航系统和视频游戏控制台。随着自动驾驶行业的发展，英伟达还开发了一个面向自动驾驶车辆的端到端平台NVIDIA  DRIVE，以加快自动驾驶车辆的研发。收购ARM会给英伟达？自主驾驶技术的发展带来什么好处

首先，可以提高英伟达芯片的性能，实现更高水平的自动驾驶。基于泽维尔片上系统(SoC)的英伟达AGX芯片是世界上第一个能够实现商用L2自动驾驶系统的芯片。到2022年，英伟达将推出DRIVE  AGX  ORIN芯片，预计其性能将比泽维尔系列芯片高7倍，此类芯片的核心基于ARM架构。以ORIN芯片为例，它有12个ARM  CPU内核，在英伟达被称为大力神芯片，该芯片将与英伟达下一代GPU堆栈结合使用。虽然英伟达尚未命名下一代图形处理器，但它可能是其最近发布的GeForce  3080ti电脑游戏图形处理器的衍生产品。据说这款GPU采用了三星公司的10nm技术，性能提升了40%。基于此，该芯片有望实现更强大的自动驾驶系统。

此外，尽管英伟达擅长处理繁重的计算任务，但其芯片消耗大量能量。对于汽车，尤其是自动驾驶汽车，需要以尽可能小的能耗快速准确地处理从传感器和激光雷达收集的所有数据，更不用说驾驶一辆完全自动驾驶的汽车需要超过10亿行代码。但是ARM擅长简化系统。公司的RISC架构广泛应用于自驾汽车、iPhone等各种产品中。它是一个简化的指令集，对于减少软件研发和降低功耗非常重要，最终推动了自驾车技术的普及。