11月 乘用车市场208.1万辆乘用车零售额连续5个月保持8%的增长
今天，易车讯乘用车协会公布了2020年11月全国乘用车市场分析。11月，乘用车市场零售额达到208.1万辆，同比增长8.0%，实现近两年连续5个月8%的最高增速。今年1-11月累计零售增速为-8.3%，比1-10月累计增速-10.2%高出2个百分点，反映行业平稳复苏趋势。
11月份，豪车零售额同比增长27.0%，环比增长5.0%，保持强劲增长特征。消费升级高端替代需求依然强劲，德国豪车年底企稳，美国特斯拉、凯迪拉克、林肯等豪车超级强劲。
11月份自主品牌零售额同比增长9.0%，比10月份增长9.0%；市场占有率39.1%，比同期高0.4%。自有品牌传统汽车零售额同比持平，新能源汽车增速同比翻番。国有自主性表现超强，红旗、长安、长城、奇瑞等品牌的传统汽车同比增长较高。
11月份主流合资品牌零售额同比增长3.0%，但比10月份增长1.0%；其中日系和美系品牌份额同比增长3个百分点。
20年1月至11月，全国乘用车市场累计零售额1700.2万辆，同比下降8.3%。今年累计销量同比下降154万辆，占去年零售总额的8.3个百分点。今年零售额下降，主要是受年初春节和上半年影响225万辆的疫情因素影响，7-11月零售额增加65万辆。如果11月份净增15万辆维持在12月份，全年零售额损失预计为140万辆，下降7.0%。
出口：11月，联合会出口乘用车8.2万辆，同比增长87.3%。其中自有品牌出口达到7万辆，同比增长108.0%，合资品牌出口下降37.0%。SAIC乘用车、吉利、长城、奇瑞出口业绩翻番，SAIC乘用车新能源出口超级强劲。
产量：11月乘用车产量227.8万辆，比2019年11月增长8.0%；1-11月累计生产1715.6万辆，同比下降8.1%，减产151.1万辆。11月份豪车产量同比增长24.0%，合资品牌同比增长1.0%，自主品牌同比下降7.0%，其中自主SUV产量同比下降10.0%。批发：11月份，厂家批发销量226.3万辆，比去年11月份增长11.3%，比10月份增长9.2%。1-11月累计批发销量1745.1万辆，同比下降7.8%，147.5万辆。今年自有品牌传统车低迷，导致年底走势疲软。
库存：11月底，厂商库存减少13.7万辆，渠道库存增加9.9万辆。1-11月渠道库存减少12万辆，9-11月经销商库存继续小幅补充，11月补充更强。新能源：11月份新能源乘用车批发销量18万辆，同比增长128.6%，环比增长24.8%。其中，插电式混动销量3万辆，同比增长160.0%。纯电动汽车批发销量达到15万辆，同比增长122.3%。
11月份，电动汽车高低端强劲增长趋势明显，其中A00级销量4.8万辆，占比上升至纯电动汽车的32.0%。b类占比23.0%，同比强势g