续航超过400公里 三电的终身保修太大 中控竖屏价格不到7万 这辆车值得
作为老司机，目前笔者对目前的电动车还是有所保留的。然而，对于刚刚需要一个新的能源指数在手的消费者来说，他们迫切需要一个通勤交通工具。从城市通勤、高性价比、高安全性、未来车辆残值等角度考虑，10万价位以内的电动车无疑是更合适的选择。
2020年12月5日，纳西汽车王思颖北京配送中心之星工厂召开“纳西V潮剧上市晚会”北京区域上市大会。众多媒体参与了纳西V在会场的试驾，见证了纳西V在北京汽车市场的落地。
在明星工厂发布会上，浙江何忠新能源汽车有限公司营销公司执行副总裁胡恩平带领大家回顾过去，展望未来。谢娜汽车北京王思颖配送中心产品经理周广在现场详细讲解了谢娜V的产品技术、优势和销售政策，其中最引人注目的无疑是“终身免费三电保修”的权利。
对于电动车来说，三电系统是整车的核心价值。如果买车后能享受到“终身免费保修”，对于现在的电动车来说几乎没有维修风险和维修成本。根据现场解释，“终身免费三电保修”的权利仅限于前3000名个人车主。
众所周知，北京汽车市场最近新增了一套新能源指标。如果持有这些新能源指标的消费者购车预算在6万元左右，用车的目的是为了满足城市通勤，这V与上市不谋而合，不妨看看能否跻身个人车主前3000名。如果能拿到“终身免费三电保修”的权利，就可以说以后可以用车了。
在官网页面上，笔者还看到了“三电免费终身保修”字样，为了抢夺每一个持有新能源指标的目标客户，Nav还进行了360全方位的诱人支持。
比如在金融政策的支持下，0利息、0首付、低月供的最高36期可以从三种中选择。如果不考虑贷款额度，无疑更符合现代新生代消费者的消费需求，即使消费者现阶段在资金方面有些紧张，提前两三年的收入，提前享受汽车生活。考虑一下似乎很值得。
然后就是免费的终身道路救援，对于新一代现代汽车消费者来说尤为重要。以前作为“司机”，大部分都有一些解决车辆问题的经验。随着汽车技术的发展，如果出现故障，即使是老司机也可能束手无策。此外，一些动手能力弱的消费者甚至可能不会拆卸和组装轮胎。这种情况下，免费的终身道路救援是不是很贴心？
到目前为止，可能有很多汽车消费者对电动车不太感冒，但他们大多关心的是省钱，也就是用车成本。
这一点从我在日常直播上谈到汽车时，骑手们提出的问题就可以看出来，比如“保养一辆小汽车要多少钱”、“汽车能用92号汽油吗”等。现在买电动车至少可以解决这类车消费者对这两方面的担忧。
这张图列在官网页面。买车的时候省了将近车价10%的购置税，保养费用几乎可以忽略不计。对于大多数人来说，5年的维护费用一年只有几次。可以节省，100公里的行驶成本，就算是省油的混动/燃油车，也比不上目前的电动车。我们来看看下图列出的费用是否符合你的车况
补贴后官方指导价为5.99-7.59万元，有标准版和长寿命版。工作条件下行驶里程分别为301公里和401公里，所以大部分城市通勤基本没有压力。
车身尺寸方面，车的长、宽、高、轴距分别为4070mm、1690mm、1540mm、2420mm。身材娇小的在一个拥堵的城市，很容易停车开车。
动力系统方面，标准续航版的峰值功率和最大扭矩分别为40kW和110Nm，长续航版的峰值功率和最大扭矩分别为55kW和175Nm。
动力电池方面，V采用宁德时代电池，其标准续航版为磷酸铁锂电池，车载充电器功率3.3kW，慢速充电时间约10-12小时；长寿命版是三元锂电池(信息来自网络数据)，车载充电器功率6.6kW，慢充时间6-8小时。两种电池版本从30%充电到80%只需要30分钟。
在车辆功能配置方面，最大的亮点是超大中控竖屏。喜欢这种配置的消费者可以玩得很开心。
车辆仪表也是车辆内部的另一种个性化装饰配置。长横屏显示的是驾驶时需要掌握的大部分信息，位置设置的相当靠前。驾驶时，驾驶员的视线稍微下移，便于理解和掌握，同时也能兼顾前方路况，对提高驾驶安全性也有积极作用。
汽车鉴闻：
文章开头提到“从城市通勤、高性价比、高安全性和未来车辆残值角度考虑”。文末我将以具体解读为例。哪款V分别提供301km和401km两种续航版本。如果用于城市通勤场景，应该能满足大部分目标用户群体的需求，快速充电只需要30分钟，可以是30%。
从性价比高的角度来说，国产车在配置价格比方面比合资车有优势，更别说在电动车领域，从电动车的发展来说，国产车市场可以说是引领了全球汽车市场。
高安全性是针对三权制的。如果你能抢前3000名“终身免费三电保修”的权益，你说作为电动车车主，你以后还能担心什么？
未来，车辆残值针对现状。现阶段电动汽车的残值还比不上燃油汽车。但比如补贴后的官方指导价只有69900元，如果能顺利使用5年就值了。再加上“终身免费三电保修”的权益，如果能顺利使用10年，大家说有没有残值有意义吗？
同样，从未来的车辆残值来看，如果消费者资金不是特别充裕，如果用于城市日常通勤，选择低价电动车比高价电动车更合适，你说呢？
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