这是日本汽车业的“控王” 转弯时和宝马一样稳 关键是好开 省油
如今，德国保时捷、奔驰、奥迪等知名汽车品牌家喻户晓，保时捷911、宝马M系列在市场上很受欢迎，尤其是抓住年轻人的心。卓越的操控性能，强大的动力系统，一流的品牌效应是他们赢得市场的原因。但是他们高昂的价格也让很多人望而生畏，只能算是自己心中的一个梦想，或者手机里的一张图片。这就是日本汽车业的“控王”。转弯时和宝马一样稳，关键是好开，省油
一百万的价格对于很多普通人来说是遥不可及的梦想，但是我们今天要介绍的车，外观优雅，各方面性能都很好。被誉为“日本宝马”，可以说是那些豪华轿跑的替代品。Angkeira也吸引了各种各样的年轻消费者。我们来看看。
作为马自达开发的入门级coupe，安格吉拉的车身非常优雅，整体设计理念是“灵魂运动”，设计感非常强。它的外观价值非常突出，一眼看去非常出众明亮。中间网涂黑的屏蔽格栅和镀铬车标，辨识度极高。平坦的正面与两侧低调的大灯精致搭配，极具运动感。轿跑式车身很高级，曲线看起来很舒服。后滑动车顶，两侧黑化尾灯，两侧四向运动型排气的整体组合非常时尚。四个十六八寸的多框轮圈，精致醒目。总的来说，它的价值并不逊色于其他宝马和奔驰轿跑。
内饰也有设计感，整体红黑搭配非常高级时尚。大面积真皮包裹提高了整车的实用性，运动型座椅大大提升了驾驶体验。三位多功能方向盘和单盘圆形仪表完美搭配，方便司机驾驶过程。8.8英寸的悬挂式中央控制面板和抬头显示器增强了内部配置的高科技感。此外，轮胎压力监测、制动辅助灯系统和一键启动等配置大大提高了驾驶员的机动性。
车身尺寸方面，2021款马自达Angkeira的长、宽、高分别为4662mm/1797mm/1445mm，轴距为2726mm，为紧凑型coupe的尺寸。
动力系统方面，Angkeira配备了两个发动机：入门版是1.5L的自吸发动机，比较亲民，也是Angkeira最有能力的版本。117马力国内用够了，148 Nm的峰值扭矩初期也很好。2.0L自吸发动机，158马力，峰值扭矩202 Nm。感谢创驰蓝天科技，动力充沛，油耗低。变速箱分为6MT或者6AT，6AT是马自达自己的，搭配的很好。
总结：这款马自达Angkeira各方面性能优异，机动性高。高级配色和车身设计，质感十足。上市后会有很真诚的价格，品牌影响力也不错。我相信它未来的销量一定会非常可观。你觉得这辆车怎么样？欢迎交流。这就是日本汽车业的“控王”。当你弯稳了宝马，关键是好开，省油